XCMG Ротационна сондажна машина XR280D
Подробна конфигурация
Приемете внесен двигател с турбокомпресор Cummins,
CE стандарт. Централизирана система за смазване.
Предимства
Ротационна сондажна машина XCMG XR280D, широко използвана при пробиване на пробити бетонни пилоти при изграждането на основи на магистрали, железопътни линии, мостове, пристанища, докове и високи сгради.
* Специалното хидравлично шаси за въртящата се бормашина с разтегателна верижка е снабдено с отлична стабилност и е удобно за транспортиране.Внесеният двигател с турбо компресор (отговарящ на стандарта EU-III) е мощен и има достатъчен резерв от мощност, който може да работи в плато.Шумът и емисиите му отговарят на националните стандарти.Постоянната мощност и най-добрата мощност позволяват на цялата машина да функционира по най-добрия начин.
* Патентованият паралелограмен артикулационен механизъм може да работи в голяма площ.Пробивната мачта, която е проектирана в кутия и е изработена от материали с висока якост, има добра твърдост и устойчивост на изкривяване, гарантираща точността на пробиване.Пантата е снабдена с лагер, освободен от смазване, и може да работи свободно.Шлаката може да се изхвърля под всякакъв ъгъл поради повдигане и въртене на 360 градуса.
* Използват се интелектуална система за управление, CAN шина и PLC със собствено право на интелектуална собственост, включително автоматично и ръчно регулиране на перпендикулярността на сондажната мачта, автоматично показване на дълбочината на пробиване, автоматично управление на позиционирането на въртене и интелектуално управление за диагностика на грешки .
* Машината адаптира едноредово въже за основната лебедка, за да разбере износването на стоманеното въже.удължаване на живота и висока надеждност.
* С инфрачервена камера за наблюдение на главната лебедка, манипулаторът може да наблюдава състоянието на стоманеното въже през деня и нощта в кабината.
Параметри
Проект | Мерна единица | Параметър |
Максимален диаметър на пробиване | ||
Без кутия | (mm) | φ2500 |
Калъф | (mm) | φ2200 |
Макс. дълбочина на пробиване | (м) | 88 |
Измерение | ||
Работно състояние Д × Ш × В | (mm) | 10770×4800×23146 |
Състояние на транспортиране Д × Ш × В | (mm) | 17380×3500×3520 |
Общо тегло на пробиване | (T) | 83 |
Двигател | ||
Модел | - | CUMMINS QSM11-C400 |
Оценена сила | (kW) | 298/2100 |
Хидравлична система | ||
Работно налягане | (MPa) | 35 |
Ротационно задвижване | ||
Макс.изходен въртящ момент | (kN.m) | 280 |
Скорост на въртене | (об/мин) | 6~22 |
Скорост на въртене | (об/мин) | 90 |
Изтеглящ се цилиндър | ||
Макс. натискане на буталото за издърпване надолу | (kN) | 210 |
Макс. издърпване на буталото | (kN) | 220 |
Макс. издърпващ ход на буталото | (mm) | 6000 |
Crowd Winch | ||
Макс. натискане на буталото за издърпване надолу | (kN) | - |
Макс. издърпване на буталото | (kN) | - |
Макс.ход на буталото надолу | (mm) | - |
Основна лебедка | ||
Максимална теглителна сила | (kN) | 260 |
Макс.скорост на едно въже | (m/min) | 60 |
Диаметър на стоманеното въже | (mm) | 32 |
Спомагателна лебедка | ||
Макс.Теглителна сила | (kN) | 80 |
Макс.скорост на едно въже | (m/min) | 60 |
Диаметър на стоманеното въже | (mm) | 20 |
Сондажна мачта | ||
Ляв/десен наклон на мачтата | (°) | 42464 |
Преден наклон на мачтата | (°) | 5 |
Ъгъл на завъртане на въртяща се маса | (°) | 360 |
Пътуване | ||
Макс.скорост на пътуване | (км/ч) | 1.5 |
Максимална способност | (%) | 35 |
Обхождане | ||
Ширина на обувката на пистата | (mm) | 800 |
Разстояние между коловозите | (mm) | 3250~4400 |
Дължината на кроулера | (mm) | 5052 |
Средно земно налягане | (kPa) | 102 |